3月13日，历时40天的2026年春节铁路运输圆满结束。济南局共运送旅客2059.7万人次，日均发送旅客51.49万人次，比上年增长5.2%。其中，3月8日春节出行高峰日发送旅客77.89万人次。产能投放精准有力。今年春运轨道交通的特点是“节前旅客量稳定、节中明显增加、节后密集流动”。济南国家铁路局充分利用山东高铁网络优势，协调高铁列车与普速列车的运输能力，制定科学组织的列车运行计划。特种旅客列车共开行99.5班（节前）、97.5班（节后），其中省际班列53班旅客中，46.5个团体为省内旅客。春运高峰期间，旅客列车开行586.5列，比上年增加30.5列。标准列车编组260辆，比上年增加11辆。初期运输能力达到47.5万座，有效增强了运输供给能力。我们的票务服务不断优化。春运期间，济南国家铁路局持续优化票务组织策略，动态平衡长短途客流需求，及时调整车票预分配方案，提前满足候车需求，缓解“一开票就等”和“买长途票拿短途票”的问题。针对重点旅游群体推出“12306”电话售票为老年人提供购票服务，继续为学生、农民工提供订票和购票服务。春运期间，共销售团体票2.92万张，销售869次。舒适度不断得到改善。我们在215趟列车上全面推出“安静车厢”服务，营造舒适的出行环境。济南站、青岛站等5个车站新增公务舱旅客行李托运“轻装”服务。扩大高铁宠物运输服务范围，在枣庄、日照、潍坊、淄博等地新增4个车站和10列列车。济南站、青岛站、青岛北站等主要车站将增设58个站台座位，优化乘客候车时间。此外，我们还为乘客提供福利。我们将继续为客户提供灵活、差异化的票价折扣以改善旅行体验。空铁联运高效衔接。济南火车站、济南地铁、济南遥墙国际机场推出“航空铁路旅客保障专项服务”，为旅客提供专用手环，实现“手环一开，服务到位”。胶东机场站与Ae集团青岛港建立信息共享机制，推出延误紧急旅客加急登机服务，并启动双向合作，保障旅客通行。威海北站与当地交通站点合作，强化“一站式换乘服务”，安装换乘引导标识，提供公交引导和在线交通服务，有效解决旅客出行“最后一公里”问题。技术提高了安全性。加强科技应用手段，提高安全保障能力。青岛北站测试了智能安检门和腿部安全探测器，实现精准识别、快速通行。临沂北派出所安装防自首红外报警装置，实时监控安检口的行为异常情况。日照基地完善了吸水、吸污运行控制管理系统，实现运行状态实时监控，从源头上防范安全风险。胶州北派出所创新研发消防控制室智能管理系统，实现数字化管理，保障消防重要环节的管理。文化与旅游融合亮点不少。泰山—邯郸文物研究“东七路一号”主题旅游列车“待客之山”首发。该列车以“移动博物馆、移动出行”为理念设计。“乐课堂”，连接泰安、济南、聊城、邯郸等地，日均运送旅客1520人次，平均上座率达80%，推动“山东好客”品牌内涵提升和沿线文化旅游经济协调发展。（半岛新闻记者 郑成海 通讯员 张建光）
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